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Air Caraibes
Powered chairs need the airline’s prior approval · carried free · 48 h notice.
- Advance notice
- 48hours before departure
- Powered wheelchair
- Conditional
- Lithium, battery installed
- Not published
- Cost to carry
- Free
Who to contact
Transcribed from the airline’s own pages, exactly as it labels them.
- PhoneFrance hexagonale — Centrale de réservation (demande d'assistance WCHC/PMR)Lun–sam 8h–22h; dim et jours fériés 9h–21h (0,20 €/min + prix appel)
- PhoneAntilles françaises / Guyane — Centrale de réservationLun–sam 7h–19h; dim et jours fériés 6h–15h (0,19 €/min + prix appel)
Aucune ligne téléphonique ni adresse e-mail dédiées au handicap : les demandes d'assistance passent par la centrale de réservation 0 820 835 835. Un canal WhatsApp est annoncé comme « bientôt » disponible. Aucun TTY/relais texte publié.
Read it from the source
Powered wheelchairs & batteries
The part that goes wrong. Battery chemistry and watt-hours decide whether your chair flies, and the rules differ depending on whether the battery can be removed.
Les fauteuils à accumulateurs (inversables, NiMH, secs, versables ou lithium) sont acceptés en soute uniquement — « bagage cabine : non autorisé » — et exigent l'« accord de la compagnie : oui ». Le type de fauteuil et de batterie doit être déclaré à la réservation ou 48 h avant le départ.
Voyageurs à mobilité réduite (opens in a new tab) · read 2026-07-29 Travel with reduced mobility (English) (opens in a new tab) · read 2026-07-29 Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Fauteuils à accumulateurs lithium-ion acceptés en soute avec accord de la compagnie; les accumulateurs doivent satisfaire aux épreuves de la sous-section 38.3 du Manuel d'épreuves et de critères de l'ONU. ATTENTION : les CGV art. 2.2(b) affirment que « parmi les fauteuils motorisés, seuls ceux à batterie sèche peuvent être transportés » (batterie hydraulique sous conditions) — contradiction à faire trancher par la compagnie.
Voyageurs à mobilité réduite (opens in a new tab) · read 2026-07-29 Travel with reduced mobility (English) (opens in a new tab) · read 2026-07-29 Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Non publié : Air Caraïbes ne fixe une valeur en Wh que pour les accumulateurs retirés du fauteuil.
« Chaque accumulateur retiré de l'aide de locomotion ne doit pas excéder 300 Wh »; les accumulateurs retirés sont transportés en cabine et protégés (pochette de protection).
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« Un passager peut transporter un maximum d'une batterie de rechange au lithium ionique n'excédant pas 300 Wh ou deux batteries de rechange n'excédant pas 160 Wh chacune », en cabine.
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Maximum : une batterie lithium de rechange ≤300 Wh, ou deux batteries de rechange ≤160 Wh chacune. Pour les fauteuils non-lithium : un accumulateur inversable à électrolyte liquide de rechange, ou deux accumulateurs NiMH ou deux accumulateurs secs de rechange.
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La batterie peut rester installée si elle est adéquatement protégée par la conception de l'aide et solidement fixée, circuits isolés selon le fabricant; sinon elle doit être retirée selon les instructions du fabricant. Les accumulateurs lithium retirés voyagent en cabine.
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Accumulateurs à électrolyte liquide inversables, nickel-hydrure métallique et secs acceptés en soute avec accord de la compagnie; bornes protégées contre les courts-circuits, batterie solidement arrimée et protégée par la conception de l'aide, ou retirée selon les instructions du fabricant.
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Accumulateurs versables acceptés en soute avec accord de la compagnie : chargement, rangement et déchargement en position verticale; sinon batterie retirée et transportée dans un emballage rigide étanche marqué « BATTERY, WET, WITH WHEELCHAIR », étiquettes « Corrosive » et « sens du chargement ».
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Les bornes doivent être protégées contre les courts-circuits (par exemple en les plaçant dans un conteneur adapté); l'aide de locomotion est arrimée par sangles ou attaches et les circuits électriques isolés conformément aux instructions du fabricant.
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Aucune fiche technique ni FDS de batterie n'est exigée. Air Caraïbes demande que le passager confirme le type d'accumulateur et, dans les CGV, que le type de fauteuil et de batterie soit déclaré à la réservation; les accumulateurs lithium doivent répondre à l'épreuve ONU 38.3.
Voyageurs à mobilité réduite (opens in a new tab) · read 2026-07-29 Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Non publié.
Non publié pour les aides à la mobilité.
Non publié.
Contradiction majeure entre la page « Voyageurs à mobilité réduite » (règles OACI/IATA : lithium-ion accepté, accumulateur retiré ≤300 Wh) et les CGV art. 2.2(b) (« seuls [les fauteuils] à batterie sèche peuvent être transportés à bord des appareils du Transporteur », batterie hydraulique sous conditions).
Manual wheelchairs
Le fauteuil personnel du passager à mobilité réduite est transporté gratuitement en soute; le type de fauteuil et de batterie doit être communiqué dès la réservation ou au plus tard 48 h avant le départ.
Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · read 2026-07-29
La page bagages liste « un fauteuil roulant et pliant ou tout appareil médical » parmi les « bagages particuliers » admis en cabine en plus de la franchise. Elle ajoute aussitôt : volume aussi réduit que possible, épaisseur maximum 15 cm, « le format accepté à bord est le suivant : 40 X 30 X 15 au maximum » — il n'est pas clair que ce format vise le fauteuil. Les fauteuils à batterie sont eux notés « bagage cabine : non autorisé ».
Franchises et formats bagages (opens in a new tab) · read 2026-07-29 Voyageurs à mobilité réduite (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Air Caraïbes imprime « 40 X 30 X 15 au maximum » juste après une liste de bagages particuliers admis en cabine qui inclut un fauteuil roulant pliant. Aucun fauteuil pliant réel ne tient dans ce format : le chiffre n'est donc pas enregistré ici comme une limite de fauteuil — à faire confirmer par la compagnie (voir notes).
Non publié : aucune dimension maximale de fauteuil enregistré.
Non publié pour les fauteuils roulants.
Non publié : rien sur une restitution du fauteuil à la porte de l'avion ou à la passerelle.
Booking & cost
Pour toute demande d'assistance de type WCHC, contacter la centrale de réservations « plus de 48 h avant le départ ». Les CGV imposent d'informer le transporteur dès la réservation ou au plus tard 48 h avant le départ. Présentation à l'enregistrement : 2 h avant sur le transatlantique, 1 h avant sur le régional.
Passagers à conditions particulières (opens in a new tab) · read 2026-07-29 Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Le formulaire IATA INCAD est obligatoire pour une demande WCHC (INCAD 1 rempli par l'agent et le passager, INCAD 2 par le médecin traitant, transmis au médecin compagnie et au service cas spéciaux qui autorisent ou non le voyage). Il n'est pas exigé pour WCHR/WCHS.
Passagers à conditions particulières (opens in a new tab) · read 2026-07-29
CGV art. 2.2(b) : « Les Passagers à Mobilité Réduite ayant leur propre fauteuil roulant pourront les transporter gratuitement en soute. »
Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Non publié sous forme de nombre; les CGV signalent seulement que le nombre de fauteuils roulants est limité par vol pour des contraintes opérationnelles.
Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Rien de spécifique aux aides à la mobilité. Les CGV rappellent qu'en cas de destruction, perte ou avarie de bagages enregistrés le transporteur n'est responsable que dans les limites de la Convention applicable (Varsovie / Montréal), sauf déclaration spéciale de valeur faite à l'enregistrement contre paiement d'un supplément.
Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · read 2026-07-29
On board
Non publié : rien sur un fauteuil de bord / chaise d'allée.
Non publié.
Trois catégories d'assistance : WCHR (de l'enregistrement à la salle d'embarquement), WCHS (jusqu'à la porte de l'avion), WCHC (de l'enregistrement au siège, passager dans l'impossibilité de se déplacer seul).
Passagers à conditions particulières (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Non publié pour les PMR (rien sur les accoudoirs relevables). La compagnie publie seulement les largeurs d'assise entre accoudoirs : Soleil 42 cm, Caraïbes 45 cm, Madras 48 cm.
Passagers à conditions particulières (opens in a new tab) · read 2026-07-29
Worth knowing
Source principale en français, version anglaise identique vérifiée. À RE-VÉRIFIER PAR UN HUMAIN : (1) contradiction entre la page PMR (lithium-ion accepté en soute avec accord, accumulateur retiré ≤300 Wh, rechange 1×300 Wh ou 2×160 Wh) et les CGV art. 2.2(b) qui disent que seuls les fauteuils motorisés à batterie sèche sont transportés, les fauteuils à « batterie hydraulique » l'étant sous conditions; (2) le format cabine « 40 X 30 X 15 au maximum » imprimé sous une liste qui inclut « un fauteuil roulant et pliant » — aucun fauteuil pliant n'y tient. Autres points : nombre de fauteuils limité par vol; accompagnateur obligatoire pour les passagers ne pouvant pas participer à leur propre évacuation (les paraplégiques, paralytiques et personnes sans bras peuvent voyager seuls); formulaire INCAD obligatoire pour le WCHC; la page « Appareils/batteries au lithium » ne traite que des appareils électroniques portables et ses limites 100/160 Wh n'ont pas été reportées sur les fauteuils.
Sources
Every figure above traces to one of these.
- s1 Voyageurs à mobilité réduite (opens in a new tab) · official · read 2026-07-29
- s2 Travel with reduced mobility (English) (opens in a new tab) · official · read 2026-07-29
- s3 Passagers à conditions particulières (opens in a new tab) · official · read 2026-07-29
- s4 Conditions Générales de Vente et de Transport (opens in a new tab) · official · read 2026-07-29
- s5 Franchises et formats bagages (opens in a new tab) · official · read 2026-07-29
- s6 Appareils / batteries au lithium (opens in a new tab) · official · read 2026-07-29
- s7 Contact & Réclamations (opens in a new tab) · official · read 2026-07-29
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